Dunlop SP01 esta equipado con una moderna banda de rodadura asimétrica, dividida en cuatro zonas independientes. En la banda de rodadura se han colocado unos tacos especialmente perfilados y unos profundos surcos de desagüe, cuya función es evacuar el agua de debajo del neumático. La superficie se seca muy rápidamente, evitando el bloqueo de los líquidos en los canales. Protege eficazmente frente al deslizamiento y la pérdida de control del vehículo, incluso durante precipitaciones muy intensas. Las anchas zonas laterales del neumático ayudan a eliminar el ruido con frecuencias más molestas. La estructura de los bloques también ayuda a reducir las vibraciones generadas por el contacto con irregularidades. Con los SP01 cada viaje es excepcionalmente silencioso y agradable, tanto para el conductor como para todos los pasajeros. El avanzado compuesto y el dibujo optimizado hacen que el modelo no se caliente en exceso, manteniendo su forma incluso durante una circulación extrema. La estructura híbrida de la carcasa permite disfrutar de precisión de la conducción y una mayor estabilidad al recorrer de forma dinámica más kilómetros en carretera. En el neumático también se ha empleado una serie de innovaciones que no solo mejoran las prestaciones del modelo, sino que también aumentan la seguridad durante el uso. Una de estas soluciones es el sistema de protección de la llanta, que está colocado en la pared lateral del neumático y crea una zona de amortiguación protectora. Gracias a esto la llanta está mejor protegida frente a los daños mecánicos, por ejemplo, los roces con un bordillo. La banda de rodadura optimizada y el moderno compuesto de goma hacen que el modelo se desgaste de manera uniforme y lenta, permitiendo disfrutar de un estilo de conducción deportivo durante mucho más tiempo.

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